Aston Martin podría entrar en la Fórmula Uno

La marca británica Aston Martin, una de las más importantes en el mundo del motor, podría ser la próxima en entrar en el Mundial de Fórmula Uno. El magnate Bernie Ecclestone estaría dispuesto a realizar un esfuerzo económico para permitir que tres nuevos equipos tuvieran cabida en el campeonato, y Aston Martin está muy bien posicionada para ser una de las elegidas.

 

El patrón de la Fórmula Uno estaría dispuesto a realizar un desembolso de más de 30 millones de dólares para permitir que tres escuderías más engrosaran el Mundial. De estos 10 millones por equipo, siete estarían destinados al desarrollo propio de los monoplazas y sus costes adicionales, mientras que los tres restantes servirían para financiar los costes de los viajes a los distintos Grandes Premios.

El presidente de Aston Martin, David Richards, estaría muy interesado en ver cómo la marca británica crea su propia escudería, aunque cree necesario que los presupuestos de cada equipo tengan un tope: “Éste es un buen momento para entrar (en la Fórmula Uno). Si los presupuestos se limitan, todos se verán beneficiados. Así, tendríamos un campeonato donde los grandes conductores podrían demostrar su habilidad, como ocurría hace algunos años”.

Richards cree que el presidente de la FIA, Max Mosley, debe realizar estas reformas de manera urgente. Bajo el punto de vista del presidente de Aston Martin, este límite debería de rondar los 30 millones de euros por escudería, una medida que, en caso de aprobarse, facilitaría la entrada de Aston Martin en la Fórmula Uno. Además, Mosley ya se ha mostrado receptivo en llevar a cabo este recorte presupuestario.

El presidente de la FIA considera necesarias las reformas económicas en la Fórmula Uno. Mosley no comprende que un equipo sea capaz de derrochar más de 300 millones de dólares para el desarrollo de sus monoplazas en tan sólo una temporada, por lo que es posible que en breves fechas anuncie límites presupuestarios para la próxima campaña. Sin embargo, no se plantea, al menos de momento, establecer ningún límite a los emolumentos económicos de los pilotos.

Otro de los equipos que podría volver al Mundial es la histórica escudería Lola, quue dejara la Fórmula Uno hace, aproximadamente, una década: "La noticia de que los equipos podrían optar por un régimen económicamente responsable y prudente a partir de 2010 nos ha llevado a evaluar la oportunidad de desarrollar un monoplaza para competir en la Fórmula Uno", comentó Martin Birrane, director ejecutivo del Grupo Lola.